造完无人机后 连线前主编克里斯·安德森开始DIY智能汽车

连线杂志前主编、北美最大无人机厂商3D Robotics创始人、全球最大无人机社区DIY Drones创始人克里斯·安德森近日在其Twitter宣布启动新项目——DIY Robocars。

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DIY Robocars主要针对的用户群是想要自己DIY汽车的爱好者,根据用户预算不等他们可以打造不同大小的车型,包括桌面智能小车、卡丁车、开源汽车等。这些车会比普通的汽车体积要小,一般在室内行驶,价格也便宜,但是同样可以运行真正的汽车上的车载软件,还能通过各种车载传感器(摄像机、声纳、激光雷达、GPS等)将汽车的数据传输到电脑及软件包括TensorFlow、ROS、Udacity自动驾驶工具等。

DIY Robocars项目目前采用社群运营的方式,已经建立了官方博客社区,开始汇聚一批极客、爱好者。

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克里斯·安德森是影响中国科技产业的重要的人物,他的著作《长尾理论》、《免费》、《创客》屡屡在国内掀起产业创新浪潮。离开《连线》后创立3D Robotics公司,成为北美市场可以与大疆竞争的无人机公司。3D Robotics正在转型工业级市场。在此之外,克里斯·安德森现在在全球堪称创客运动(台湾称为自造者运动,Maker Movement)的主要推动者。他是一个风向标性的人物。

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女生也能操控它,这款研发两年的长25厘米,重12克的仿生无人机只有一个旋翼

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无人机是一个很酷的产品,大家脑海中的无人机应该是有四个、六个、八个旋翼的。无人机的操作需要培训,新手操作不当很容易被旋翼打到或者炸机,损失令玩家心疼不已。K12创新研习社今天要向大家介绍一款神奇的无人机,它只有一个旋翼哦,而且操作非常简单。

枫无人机概况

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新品广告,高中女生也能操控的无人机

该无人机的核心原理和外观仿生了枫树种子,所以小编权且把这款无人机叫作枫无人机。无人机的本体旋翼长25cm,重量仅12克,还包括保持平衡的陀螺仪和舵机。另外用红外感应的遥控器操控。

采用的是锂聚合物电池,充电五分钟即可开始体验有趣的飞行。

主体部分其实仅重11克

目前枫叶无人机已经量产开售,价格为3980日元,折合人民币才235元。以下为产品拆封图。

飞行原理

枫无人机通过操控,可以实现上升、下降、前进、后退、左右旋回。虽然枫无人机看上去很简单,但是却花了两年多的时间研发,本月才可以量产上市。

枫无人机的创意和原理仿生了枫树种子。枫树种子在掉落时,尾部朝下,叶片倾斜,叶片上方的气流的压力减缓,同时形成的漩涡状气流还对叶片有提升作用,产生了类似龙卷风式的效果。


枫树种子

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枫树种子掉落慢镜头

枫树种子掉落过程分解图

日本学习研究社的杂志《大人の科学》的飞行器专家小美浓芳喜长期致力于仿生枫树种子的飞行器研究。枫无人机的研发面临几个难题:一是马达噪音问题;二是旋翼的量产复制,开始的机床很难快速地批量制作标准、合格的旋翼;三是旋翼的倾斜角度与旋转速度之间的平衡。美浓先生克服了这些困难,反复调试和延迟工期,最终成功实现可以量产的原型机。

原型图

 
旋翼和两个马达都被设置120°的开口

 研发过程中的各种旋翼版本

 原先的旋翼设计是用户自己组装,后来放弃了


枫无人机控制器主板

 研发者——小美浓

枫无人机的主要研发工匠,小美浓先生大学时代就在人力驱动飞行器领域取得了世界级的成绩,大学毕业后去了美国。1985年回国加入学习研究出版社,负责研发与《大人の科学》配套的科学、机械、电子产品。

小美浓先生大学时代制作的人力驱动飞行器,1977年,实现飞行距离2098.9米

除了是一个飞行器专家,小美浓还是个车迷,喜欢收藏汽车、飞行器等。出于对科学的热爱以及向大众尤其是儿童传播科学的热忱,小美浓加入了《大人の科学》,为科学爱好者们研发各种趣味制作产品。

补充:仿生枫树种子的单叶风扇

枫无人机并不是第一个仿生枫树种子的产品。早在1997年就有一家澳大利亚公司模仿枫树种子,研发出一款单叶风扇原型,获得了很多国际设计奖项,2001年开始正式量产设计。

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